El R8 GT  Spyder es un concentrado de las tecnologías aplicadas en el mundo de la  competición. Su estructura, ensamblada a mano en la factoría de Neckarsulm, es  de apenas 214 kilos por el uso de carbono y fibra de vidrio. 

• Motor con una estructura de magnesio con potencia máxima de 560 CV y genera  540 Nm de par máximo a 6.500 rpm.
• Tracción integral quattro a través del cambio automático R tronic de seis  velocidades, que cuenta con un sistema ‘launch control’ para conseguir la máxima  efectividad en aceleraciones desde parado.Neumáticos de medida 235/35 en el eje  delantero y 295/30 en el trasero, con unas llantas de 19 pulgadas que alojan  unos discos de freno carbocerámicos.
• Techo de lona que se controla mediante un sistema electrohidráulico, y se  pliega en apenas 19 segundos, operación que se puede realizar en parado o en  marcha siempre que circulemos a menos de 50 km/h.
• Se puede personalizar opcionalmente con asientos deportivos tipo bacquet  tapizados en Alcantara y cuero exclusive, con revestimientos en el volante,  freno de mano, pomo de la palanca de cambios y maletero, o con iluminación en  los umbrales de las puertas y acabados en distintos tipos de carbono. Se puede  incluso elegir entre varias opciones para la tapa del motor.

Audi R8 GT Spyder limited edition

La marca de los 4 aros es una nueva joya de la automoción sigue la senda marcada por su  versión Coupé, que también fue puesta a la venta en una serie limitada y numerada de 333 unidades todas ellas vendidas en un corto plazo.

Audi R8 GT Spyder limited edition