La nueva Clase A presenta un diseño completamente nuevo. Las llamativas líneas y la silueta dinámica, con aire de coupé, recrean una simbiosis de fascinación y dinamismo, sin parangón en este segmento del mercado. Estos rasgos deportivos y sugestivos se asumen de forma coherente en el interior, y se subrayan con detalles configurados con precisión y un alto valor percibido.
Mercedes Benz despliega todo su armamento para conquistar el corazón de ese público joven o de mediana edad, desenfado y con buen poder adquisitivo que decide su compra por los compactos deportivos. Y parece que va por el buen camino. La mejor prueba de ello es el lanzamiento del nuevo Mercedes Clase A, un vehículo muy atractivo en diseño, aletas musculosas y aspecto poderoso. Y con éxito de ventas en el mundo entero.
Clase A Mercedes-Benz
Nuevo lenguaje formal
Un auténtico Mercedes. Y, sin embargo, radicalmente distinto. La nueva Clase A sorprende con un diseño deportivo y desenfadado que conjuga capacidad de seducción con personalidad individual y que se destaca de los demás modelos del segmento de los turismos compactos. El equipo de diseño de Mercedes-Benz recibió en el año 2011 el título de «Team of the year» de manos de un prestigioso jurado.
Líneas llamativas, superficies de curvatura dinámica y ventanillas con forma de coupé describen el diseño exterior deportivo y sugestivo de la Clase A. Las dimensiones, acentúan asimismo el porte atlético del vehículo con una anchura mayor y una altura claramente inferior.
El módulo frontal acabado en punta y la expresiva parrilla del radiador confieren a la Clase A un porte seguro y una mirada enérgica. El lateral con dos llamativas líneas y los poderosos músculos de los guardabarros traseros acentúan el ímpetu del vehículo, antes incluso de ponerse en marcha. La línea lateral de coupé con techo curvado, la línea de cintura ascendente hacia atrás y la superficie estrecha y tendida de las ventanillas subrayan el cariz deportivo de la nueva Clase A. El montante B queda cubierto por el diseño «Frame under Glass» de la puerta. La zaga estructurada en sentido horizontal subraya la anchura del vehículo y emana fuerza y vigor. Los grupos ópticos traseros estructurados de una sola pieza, que penetran en los laterales, subrayan este efecto. El innovador diseño de las luces de la nueva Clase A confiere a la nueva Clase A un carisma fascinante de noche
Motores de gasolina de 4 cilindros.
Los motores de 4 cilindros de nuevo desarrollo con una cilindrada de 1,6 y 2,0 litros, utilizados también en parte en la nueva Clase B, disponen de una tecnología mecánica innovadora y avanzada y satisfacen ya las exigencias de la categoría de emisiones Euro 6. Además, ha sido posible reducir claramente el consumo de combustible, las emisiones y el nivel de ruido.
- Mayor rendimiento: la inyección directa a alta presión por medio de precisos inyectores piezoeléctricos, unida a un proceso de combustión optimizado, facilitan una combustión casi completa y con ello un mayor rendimiento, que se traduce en un aprovechamiento más eficiente del combustible.
- Técnica más efectiva: el mando variable de las válvulas asegura un llenado óptimo de los cilindros. Esto ayuda a disminuir el consumo, al igual que el menor peso del motor, menores pérdidas por fricción interna y la regulación de los grupos auxiliares en función de la demanda.
- Respetuoso con el medio ambiente: la función de parada y arranque ECO implementada de serie desconecta el motor provisionalmente si el vehículo está detenido y ayuda así a ahorrar combustible. Además, el indicador ECO en el cuadro de instrumentos informa al conductor de la eficiencia de su estilo de conducción y le permite adaptarlo con el fin de ahorrar combustible.
Afán por avanzar
Los dos cambios disponibles para los nuevos modelos con tracción delantera de la Clase A establecen un nuevo referente por su confort de manejo, rendimiento y peso optimizado, y están armonizados a la perfección con cada motorización. Tanto si le gusta una conducción deportiva como si prefiere viajar relajado: en la nueva Clase A, el manejo del cambio es siempre confortable.
El nuevo cambio de doble embrague 7G-DCT combina de manera extraordinaria confort, deportividad y bajo consumo. El cambio automático 7G-DCT es un cambio automatizado de doble embrague con tres árboles, 7 velocidades, formado por dos cajas de cambio parciales, cada una de ellas con su propio embrague. Las dos cajas de cambio parciales permiten cambiar a la siguiente marcha superior o inferior de forma espontánea y sin interrupción de la fuerza de tracción.
- Siete marchas adelante: el cambio cuenta con dos cajas de cambio parciales, cada una de ellas con su propio embrague. Tanto el accionamiento del embrague como los cambios de relación son automáticos y permiten transiciones especialmente suaves sin interrupción de la fuerza de tracción.
- Tres programas de conducción: los tres programas de cambio «Economy», «Sport» y «Manual» pueden seleccionarse mediante un interruptor situado en la consola central. Se distinguen entre sí por el diagrama característico de cambio y por la velocidad de los cambios de relación: En el modo «Sport» se cambia a un número de revoluciones más alto a una marcha más larga, y se reduce antes a una marcha más corta que en el modo «Economy». El modo «Manual» permite a los conductores con ambiciones deportivas cambiar de relación manualmente utilizando las levas integradas en el volante.
- Reducción del consumo de combustible: la función de parada y arranque ECO apaga temporalmente el motor en los semáforos y en retenciones.
Clase A Mercedes-Benz
Confort sensible de conducción
Cuestión de sensaciones
Buen entretenimiento, sin perder nunca de vista el destino
La Clase A no cautiva solamente la vista con su sugestivo diseño: los innovadores sistemas multimedia y de navegación deleitan también el oído. Dentro de la amplia gama de equipos de entretenimiento encontrará sin duda algo a su gusto.
Audio 20 CD con cargador para 6 CD – COMAND Online (Disponible como paquete opcional) – Sistema de sonido surround Harman Kardon® Logic 7® – Disponible en el A 250 CGI Sport) – Media Interface (Disponible en conjunto con paquete opcional)
Déjese ayudar
Ayuda activa para aparcar con PARKTRONIC (Disponible con A 250 CGI Sport) – Sistema de alerta por cansancio – Servofreno de emergencia BAS – Equipo de frenos ADAPTIVE BRAKE – Conexión automática de las luces de cruce – Freno de estacionamiento eléctrico – Advertencia de colisión COLLISION PREVENTION
Conceptos ecológicos
Medidas BlueEFFICIENCY
Clase A Mercedes-Benz
| Motor y prestaciones: | A 250 BlueEfficiency | A 180 BlueEfficiency |
| Disposición y número de cilindros | L4 Turbo | 4 cilindros en línea |
|---|---|---|
| Cilindrada (cm³) | 1.991 | 1.595 |
| Potencia máxima (hp/rpm) | 211 @ 5500 | 122 @ 5000 |
| Par motor máximo (Nm a rpm) | – (350/1.200–4.000) | 200/1.250–4.000 (200/1.250–4.000) |
| Aceleración de 0 a 100 km/h (s) | – (6,6) | 9,2 (9,1) |
| Velocidad máxima (km/h) | – (240) | 202 (202) |
| Consumo y emisiones | ||
| Capacidad del depósito/reserva (l) | 50/6,0 | 50/6,0 |
| Transmisión | ||
| Cambio | – (cambio automático 7G-DCT) | Cambio manual de 6 velocidades (cambio automático 7G-DCT) |
Gourmets